Технические характеристики
— процессор Intel XScale PXA270 (312 МГц);
— 64 Мб RAM, 128 Мб ROM;
— 3.5 " TFT экран, 320×240;
— GPS (SiRFStar III);
— bluetooth 2.0+EDR, IrDA;
— поддержка MMC, SD;
— встроенный динамик, встроенный микрофон;
— 117×70.8×15.7 мм, 165 г.
Позиционирование
В эту линейку наладонников от Asus входят 3 модели: Asus A626, A686 и A696. Несложно догадаться, что тестируемая модель занимает среднее место, между бюджетным А626 и топовым А696. Но имеет он и свои особенности.
Комплект поставки
А особенности видны как раз-таки из этого самого комплекта. В него, помимо инструкции, диска и чехла входят автомобильное зарядное устройство и автомобильный держатель. Очевидно, что в первую очередь модель предназначена для навигации и использовании устройства в качестве автомобильного GPS-приёмника.
Внешний вид
Внешний вид нам знаком по предыдущим устройствам производителя. Судя по всему, Asus довольно консервативная в этом плане контора. Простая прямоугольная форма без выступающих с боков элементов. На мой взгляд, это ещё раз говорит о предназначении: так он лучше будет сидеть в держателе.
Передняя панель выполнена из металла. В продажу поступило немало цветовых решений: серебристый, золотой, синий, светло-голубой. Задняя же часть устройства пластиковая. Пластик откровенно дешёвый. Что сподвигло производителей на такое сочетание, непонятно.
О предназначении аппарата говорит и расположение дисплея. Он несколько смещён к правой грани, т.е. устройство рассчитано на горизонтальную ориентацию.
Никаких проблем с синхронизацией возникнуть не должно. Используется стандартный miniUSB разъём.
При подключении наушников тоже никаких сюрпризов. Стандартные 3.5 миллиметра.
Краткая характеристика технических характеристик
Стоит признать, что для ныне малоактуальных 312 МГц, КПК-шник довольно шустренький. Проблем не возникло ни во всех стандартных приложениях, ни при воспроизведении мультимедиа.
А вот по поводу актуальности используемой технологии дисплея у меня возникают сомнения. Используется матовое покрытие, которое даёт возможность работать даже при ярких солнечных лучах. Это делает картинку несколько тусклой, но из-за запаса яркости всё вполне комфортно.
Используемый GPS-модуль (SiRFStar III) является проверенным и качественным решением, используемым в большинстве устройств с функцией навигации. При работе замечались некоторые небольшие погрешности, однако качественный софт (а его под этот модуль предостаточно) помогает их не замечать.
Время автономной работы
Вот тут Asus как всегда на высоте. В режиме чтения (минимальная подсветка, автопрокрутка текста) устройство проработало 25 с половиной часов! Несложно это время разделить на 24 и догадаться, что КПК продержался чуть более СУТОК. На моей памяти это первый подобный результат. Музыку можно послушать почти 21 час. Не каждый плеер способен на это. И, наконец, в режиме максимальной нагрузки устройство полностью разрядилось за 5 часов. По-моему результат впечатляет.
Сухой остаток
Когда я пытался узнать стоимость в этих ваших интернетах, наткнулся на диапазон 270$ — 460$. Я думаю, что новое устройство можно без проблем найти долларов за 300. За эти деньги у вас будет качественный навигатор с функционалом средненького КПК. Хотя, многих может оттолкнуть отсутствие Wi-Fi (меня, например, отталкивает).
Мюря Роман ака Умка
myura.roman@gmail.com
Спонсоры обзора:
Беспроблемно купить квартиру в Москве за небольшие деньги.
Крутые подержанные автомобили, соответственно намного дешевле новых.
Хорошая работа в москве — нет проблем!
